Geschäftsbereiche

Die JOHANN BUNTE Bauunternehmung ist und war an der Errichtung namhafter Bauwerke und der Realisierung wegweisender Großprojekte in Deutschland beteiligt. Die Vielfalt der umgesetzten Bauvorhaben, die durch ihre mediale Präsenz im Fokus der Öffentlichkeit standen und stehen, ist ein sichtbarer Beleg unserer innovativen Schaffenskraft. Insbesondere der Bau des JadeWeserPorts in Wilhelmshaven, dem einzigen Tiefwasserhafen Deutschlands, der privat finanzierte Ausbau und Betrieb der BAB A1 (A-Modell) zwischen Hamburg und Bremen sowie der Bau des imposanten Schiffshebewerks in Niederfinow sind anschauliche Beispiele unserer Leistungs- und Innovationsfähigkeit.

Straßenbau

Im Geschäftsbereich Straßenbau zählen der Neu- und Ausbau bedeutender Verkehrsverbindungen wie Autobahnen, Umgehungsstraßen, Bundesstraßen sowie Landes- und Kreisstraßen seit Jahrzehnten zum Leistungsumfang. Innovative Bauverfahren wie der Einsatz der Kompaktasphalttechnologie oder umweltschonende Erdarbeiten sowie eigene Asphaltmischwerke ergänzen das Leistungsspektrum.

Seit mehr als einem Jahr besteht das größte PPP-Projekt Deutschlands unter unserer Beteiligung. So haben wir zusammen mit Partnern den Zuschlag für den privat finanzierten Bau und Betrieb eines 73 Kilometer langen Teilstücks der BAB A1 zwischen Hamburg und Bremen erhalten. Dieses Vorhaben stellt einen bedeutenden Schritt für die strategische Ausrichtung der BUNTE-Gruppe dar. Beim Ausbau der Autobahn 1 ist BUNTE an einem weiteren bundesweit einzigartigen Modellprojekt zwischen Bramsche und Osnabrück beteiligt. Als Generalunternehmer ist die Unternehmensgruppe für alle Gewerke verantwortlich. Zudem wird auf diesem Bauabschnitt an sieben Tagen die Wochen und rund-um-die-Uhr gearbeitet.

Beim Neubau der Ostseeautobahn BAB A20 Lübeck-Stettin wurden 65 km unter unserer Beteiligung realisiert. Auch beim Lückenschlusses der "Emslandautobahn" BAB A31 haben wir 31 km ausgeführt.

Im Geschäftsfeld Flughafenbau hat sich BUNTE auf den Bau von Start- und Landebahnen für Flughäfen spezialisiert. Seit 1979 sind wir beim Ausbau der Startbahn West des Frankfurter Flughafens beteiligt. Für den künftigen Großflughafen BBI Berlin Brandenburg International haben wir bei vorbereitenden Arbeiten acht Rollbahnschultern an die bestehende Start- und Landebahn gebaut, damit der Ausbau 2008 bei laufendem Betrieb erfolgen kann.

Bahnbau

Bedeutende Neubaumaßnahmen wie die Herstellung der Schnellbahnverbindung Hannover-Berlin, der Neubaustrecke Hannover-Würzburg oder eines 42 km langen Abschnitts der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main gehören ebenso zum Leistungsumfang wie Komplettsanierungen, Rekonstruktionen und Ertüchtigungen von Bahnstrecken sowie die Sanierung von Bahnhöfen. Maßnahmen wie die Errichtung von Baugruben für den Fernbahnbau in Berlin, der Ausbau zum Fernbahnhof Südkreuz in Berlin Papestraße und der Bau des Hauptbahnhof Berlins (ehemals Lehrter Bahnhof) stellen nur einige Beispiele dar, an deren Ausführung BUNTE maßgeblich beteiligt war.

Wasserbau

Der Bau und Ausbau von Binnenwasserstraßen spielen eine entscheidende Rolle im Geschäftsbereich Wasserbau. Erstmals wurde dies mit dem Ausbau des Nord-Ostsee-Kanals in den 1960er Jahren realisiert. Knapp 50 Jahre später sind wir erneut an einem Jahrhundertbauwerk beteiligt. Seit 2008 arbeiten wir an dem Tiefwasserhafen JadeWeserPort in Wilhelmshaven - dem derzeit größten Hafenprojekt Europas.

Mit dem Küstenkanalausbau der Stadtstrecke Oldenburg wurden bereits frühzeitig anspruchsvolle erschütterungsfreie Rammtechniken auf beengtem Raum bei laufendem Schiffsverkehr eingesetzt. Schwere GPS-gesteuerte Hydraulikbaggertechnik kam sowohl bei Ausbaumaßnahmen am Elbe-Havel-Kanal als auch beim Ausbau des Dortmund-Ems-Kanals zum Einsatz.

Erdbau

Der Erdbau einschließlich Deponiebau ist Bestandteil nahezu aller Bauaktivitäten in den Geschäftsbereichen. Neben der Mercedes-Benz-Teststrecke in Papenburg und der Formel-1-Rennstrecke in Oschersleben hat BUNTE eine Vielzahl von anspruchsvollen Projekten in diesem Geschäftsbereich professionell realisiert. Dazu zählen auch verschiedenste Tunnelbauprojekte wie beispielsweise auf der ICE-Strecke zwischen Leipzig und Erfurt bei Bibra.

Ingenieur- und Spezialtiefbau

Charakteristisch für Arbeiten im Geschäftsbereich Ingenieur- und Spezialtiefbau sind neben dem Neubau der Zwillingsschleusen in Münster sowie der Schleusen Fankel und Zeltingen auch das Emssperrwerk in Gandersum nahe Emden.

Weitere Beispiele stellen Baumaßnahmen wie der Straßentunnel Olfen-Selm unter dem Dortmund-Ems-Kanal und das Wehr Raffelberg dar.

Die im Folgenden aufgeführten Projekte aus den Niederlassungen und Geschäftsbereichen stellen eine Auswahl der gesamten Palette aus dem Geschäftsbericht 2008 dar und geben einen Überblick über das breite Leistungsspektrum des Unternehmens. Auf Ausführungen in Arbeitsgemeinschaften wird nicht besonders hingewiesen.