Neben dem bereits laufenden Ausbau der 30 km langen Strecke von Angermünde bis zur polnischen Grenze in Richtung Stettin beinhaltet der neue Auftrag die umfassende Ertüchtigung der Bahnverbindung von Lübbenau über Vetschau bis nach Cottbus.

Auch in diesem Projekt übernimmt die BUNTE-Niederlassung die technische Federführung.

Neben der preislichen Bewertung flossen der einzureichende Terminplan sowie ein umfassendes Logistikkonzept in die Gesamtwertung ein – beide mit einem Anteil von jeweils 15 %. Das Logistikkonzept berücksichtigte sowohl die schienengebundene als auch die straßengebundene Logistik unter Einhaltung der örtlichen Gegebenheiten und der umweltrechtlichen Vorgaben.

Der stellvertretende Vorstandsvorsitzende Helmut Renze sowie der zuständige Niederlassungsleiter des VWB Berlin sehen den erneuten Bietererfolg als Ergebnis einer beeindruckenden Teamleistung der Kolleginnen und Kollegen der Niederlassungen VWB Berlin und Lärmschutzbau Essen.

Projektumfang und besondere Herausforderungen

Die Maßnahme umfasst die Wiederherstellung einer zweigleisigen Strecke auf rund 29 Kilometern Länge sowie die Modernisierung bestehender Verkehrsstationen, Ingenieurbauwerke, Lärmschutzanlagen und Bahnübergänge. Zudem erfordern die anspruchsvollen Baugrundverhältnisse am Rande des Spreewaldes umfangreiche Maßnahmen zur Verbesserung des Untergrundes.

Leistungsumfang im Überblick: 

• 620.000 t Erdbewegungen
• 590.000 t Entsorgungsleistungen
• 106.300 m³ Fräsmischinjektionen (FMI)
• 130.000 t PSS / FSS-Auftrag
• 85.000 t Grundschottereinbau
• 8.000 m Lärmschutzwände
• 4.000 m Entwässerungssysteme
• 28.000 m Baustraßen und Rettungswege

Zur zügigen Umsetzung des Projekts ist eine einjährige Bauphase in Anschluss an die bauvorbereitenden Maßnahmen vorgesehen, in der die Bauhauptleistungen unter Totalsperrung der Strecke durchgeführt werden. Diese sind von Ende 2026 bis Ende 2027 geplant.